昨天（12日），进度京港澳高速公路改扩建工程湖北段汉江特大桥北岸主塔顺利封顶，条更特大塔封为年底实现汉江特大桥按工期目标合龙创造了有利条件。新京

　　汉江特大桥是港澳高速京港澳高速湖北段改扩建的控制性工程，大桥全长1667米，汉江主跨450米，桥北桥面宽23.75米，岸主设计为单向四车道，进度本次封顶的条更特大塔封北岸塔高121.5米。汉江特大桥地处长江中游地区，新京地质条件较差、港澳高速土质松软，汉江地下有30多米深的桥北流沙层，施工难度大。岸主为保证汉江特大桥建设的进度安全、质量与效率，汉江特大桥建筑团队积极探索，摸索出了一系列智能建造“新工艺”。

　　湖北交投京港澳高速湖北段改扩建项目负责人沈典栋：这个塔顶上就是轻型智能筑塔机，是采用智能建造的技术，全都是在地面操控的，塔上无人，这样就保证了我们工人安全。我们这个智能的布料系统，布料很均匀，让混凝土不产生离析。

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